Constructions
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Barrages de Brommat et de Sarrans
La construction des barrages de Brommat et de Sarrans, une épopée humaine et industrielle, a fait l'objet d'une exposition aux Archives Départementales, 42 rue Paul Doumer à Aurillac du 21/11/2013 au... Lire la suite -
Gare du Lioran, la seule d'Europe au pied des pistes
Construite à 1152 m d'altitude, la gare du Lioran est la gare ferroviaire de la ligne qui relie Figeac (Lot) à Arvant (Haute-Loire) en passant par Aurillac (Cantal), elle est située sur le... Lire la suite -
Gros plans sur la préfecture (Archives départementales)
Le 21 janvier 2012 a été présenté, à la préfecture du Cantal, un ouvrage intitulé L'hôtel de la préfecture et les préfets du Cantal, co-dirigé par MM. Marc-René Bayle, préfet du Cantal, et Edouard... Lire la suite -
Hippodrome d'Aurillac (1821)
L’hippodrome d'Aurillac, propriété du conseil départemental du Cantal, s'étire le long de l'avenue de Tronquières. Il est également connu comme l'hippodrome Georges du Breil du nom du directeur du... Lire la suite -
Le Prisme d'Aurillac, exigence et polyvalence
Sa silhouette est familière aux Aurillacois, aux Cantalous et même à nos voisins corréziens ou aveyronais ; le jour, elle reflète la lumière du soleil, la nuit, elle crée un joli jeu de lumière aux... Lire la suite -
Le Viaduc de Garabit (Ruynes en Margeride et Val d'Arcomie)
Le Viaduc de Garabit longe l'axe autoroutier Clermont-Ferrand-Béziers (A75). Le projet du viaduc de Garabit, véritable ouvrage d'art, est conçu par l'ingénieur des Ponts et chaussées Léon Boyer... Lire la suite -
Les prix d'architecture de Mandailles Saint-Julien
Des trois voies d'accès menant au Pas de Peyrol, puis au sommet du Puy Mary, le passage par Mandailles est sans doute le plus incontournable, la petite cité de montagne étant à la fois le point... Lire la suite -
Origine de la gare d'Ydes
La présence du chemin de fer est un facteur important de développement d’un territoire en permettant de le relier plus facilement à l’ensemble du pays, facilitant l’exportation de la production... Lire la suite -
Passerelle himalayenne (Saint-Gérons)
Il n‘y a pas si longtemps, il fallait faire un peu plus de 8 kilomètres en voiture pour aller de la plage de Rénac (Saint-Gérons) à celle d’Espinet (Saint-Gérons) pourtant toutes deux situées sur... Lire la suite -
Une "deux chevaux" sur rail
Pendant les années 50, la SNCF voulait remplacer les quadricycles à moteur Ultima utilisé pour l'inspection des voies avant le passage des trains commerciaux. De ce fait, la 2CV AZ-U 1956 a été élue pour... Lire la suite -
Barrage de Grandval
Le barrage de Grandval a été réalisé entre 1955 et 1960 et la mise en eau a commencé en 1959. La retenue reçoit, en plus des eaux de la Truyère, les apports en eau de deux dérivations situées sur... Lire la suite -
Barrage de l'Aigle
L'usine de l'Aigle est est un des chaînons essentiels de l'aménagement intégral de la Dordogne. Régularisée par le lac de Bort, qui contiendra 400 millions de m3 utiles et par son propre lac qui en... Lire la suite -
Barrage de Lanau
Le barrage et la retenue de Lanau sont situés dans le département du Cantal, sur les communes de Chaudes-Aïgues, Saint-Martial, Neuvéglise, Lavastrie et Fridefont. Le barrage est alimenté par la... Lire la suite -
Barrage de Saint-Etienne Cantales
Situé à 20 kilomètres à l'ouest d'Aurillac, le barrage de Saint_Etienne Cantalès a été érigé sur la rivière la Cère, affluent rive gauche de la Dordogne. L'aménagement hydroélectrique du barrage a été... Lire la suite -
Barrage de Vaussaire
Le barrage et la retenue de Vaussaire sont situés sur la rivière la Rhue dans le département du Cantal, communes de Saint-Etienne de Chaumeil en rive gauche, Trémouille et Champs-sur-Tarentaine en... Lire la suite