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Parce qu'il fallait que le train puisse franchir les gorges de la Truyère, Léon Boyer, ingénieur des ponts et chaussées, a monté le projet du viaduc de Garabit puis en a confié la finalisation et la réalisation à Gustave Eiffel et sa société. Le site est aujourd'hui incontournable, et encore plus depuis son classement aux Monuments Historiques (septembre 2017).

Photographies de Fred Balia

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